Здравствуйте. Можно ли использовать в ИБП/БРП автомобильные необслуживаемые аккумуляторы известных брендов - Варта, Бош и т.д.? Собственно плюсом является значительная емкость, низкая уд.стоимость Вт*Ч, меньше подделок и халтуры (по сравнению с батареями в вашей статье (Результаты тестирования аккумуляторов). Отличий, кроме конструкции, я не вижу принципиальных: такая же герметичность не требуется обслуживание в течении всего срока работы допускаются значительно более жесткие условия эксплуатации более высокая мех.прочность буферный режим при таком же напряжении (13,6-13,8В) Из минусов - возможна сульфатация пластин, что устраняется прогоном на автоматическом ЗУ в режим десульфатации. С уважением, Андрей.
[автор: Андрей, 09.06.2013]